Nous avions repéré cette usine, de fabrication de pièces
automobiles, depuis un moment. Quelques recherches sur google nous apprennent
qu’elle est bien abandonnée depuis 2010. Très bien ! L’escalade du portail
est enfantine et une fois dans le parc, une impression d’immensité nous saisit.
Nous ne pourrons pas tout visiter cette fois. De l’entrée, impossible de
compter tous les bâtiments. Le parc semble néanmoins relativement entretenu et
n’a pas 10 de jachère derrière lui… mais c’est dimanche, aucun bruit, aucune
mention ni de gardiennage, ni d’alarme ne nous indique de nous méfier, aussi,
nous décidons de commencer par le bâtiment de gauche. Facile, des vitres ont
été brisées et c’est par là que nous rentrerons.
L’intérieur, glauque à souhait, montre un alignement de bureaux vides le long d’un couloir surmonté d’une verrière. La plupart des vitres brisées laissent entrer la végétation, créant des effets graphiques somptueux.
Un coffre fort fermé, bien sûr, nous fait la nique. Puis nous pénétrons dans l’ex accueil, duquel tout a été vidé également.
En continuant, d’autres bureaux, probablement ceux de la direction (plus spacieux, munis de placards…), un organigramme de 2006 encore scotché au mur, un autre grand bureau avec un micro ondes et un poster de dauphins ultra kitch qui dénote dans cet environnement (rappelons que nous sommes dans une usine de pièces automobiles). Le silence est total.
En ressortant, nous sommes surprises
par des cris d’animaux inconnus (de nous en tous cas) d’abord confondus avec
une alarme. Il nous fallait bien un peu d’adrénaline pour conclure.
Quand nous réalisons que nous avons passé près d’1 heure
dans un seul bâtiment, nous décidons de programmer la suite de la visite un
jour prochain. A suivre donc…
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